第一八八章 大别山第一架喷气式飞机 (第2/3页)
的变形、铸造、热处理、机械加工等等工序的难度更大，别说目前的大别山，就是工艺更先进的美国和欧洲，也不一定有这种能力。这镍基合金就不一样，它在几十年前就被人类生产了出来，到目前为止，出现的牌号已经有几十种了。当然，叶苏会按照自己的需要，生产出更先进，工艺水平更高，经过后世认证过的镍基合金。凭着镍基合金的高温高强度，组织比较稳定和热疲劳性能好，是目前制造涡轮工作叶片和导向叶片的理想材料。
材料问题选择好了，叶苏便确定发动机的类型，其实，喷气式发动机也分好多种类型，而叶苏则选中了涡扇发动机。因为这种发动机最适合飞行速度为每小时四百公里到两千公里时的使用，而这个速度，是这个时代到叶苏那个时代所有战机的主体速度，几乎都在这个范围内，这就比较好的处理了喷气机发动机机动性能的问题，让它不至于落后于这个时代的活塞式发动机。
这两个问题解决，便相当于将发动机的问题给解决了，既可以保证它的性能，又能够保证故障率在可以接受的范围内。现在，便轮到第三个问题了，机体的改革，相比于此，叶苏选择的范围空间就更大了，完全可以借鉴第三代，甚至是第四代机的风格进行制造。首先，为了减少因速度提升而增大的阻力，叶苏选用阻力系数最小的箭形翼结构，或者三角形机翼结构。同时，为了防止高速冲击带来的空中解体危险，对机体的材料，自然也要改进，叶苏虽然不能够让大别山生产出来新型的复合材料，但铝合金和钛合金，还是能够生产出来的，顶多只是产量难以完全保证。
第四个问题，就是空战能力，快有速度还不行，毕竟光靠速度吓不死别人，一切还要用枪炮把对方打下来。可随着速度的大幅度增强，又没有精确制导系统、火力系统和强大的监测系统，那驾驶着喷气式飞机就相当于在地面用步枪打飞机一样困难。叶苏自然不可能想不到这点，首先肯定要装上已经出来的雷达系统，其次，要选用先进的瞄准系统，光学瞄准具，最后，叶苏还给战机配备了稍微逊色二代战机的航空电子
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