第一八八章 大别山第一架喷气式飞机

    第一八八章 大别山第一架喷气式飞机 (第1/3页)

    这个时候，世界上的飞机，都用的还是活塞发动机，而活塞发动机的发展已经遇到了很大的瓶颈，想要得到提升，困难不是一般的大。在早些时候，就有人开始着手研究喷气式发动机了，但是，由于各种原因，一直没有实际的成果出来。

    而在大别山，由知道未来趋势的叶苏牵头，早就开始研究喷气机飞机了。目前，摆在科学家面前的有几个难题：第一，自然是飞机的最大核心，发动机，喷气机发动机是项新技术，首先要保证它动力的同时，要保证其故障率要低，不然一切都是空谈；第二，喷气机飞机的机动性能，特别是低空低速性能，以目前的技术，要比活塞式飞机的差；第三，机体的结构，以目前活塞式飞机的结构，一般都不能较好的应付高速带来的冲击，很有可能就会直接在空中解体了；第四，战机以空战为主，而随着速度的大幅度提高，那就相当于缩短了飞行员瞄准敌人的时间，射击的最佳机会很有可能就稍纵即逝……

    当然，以上是主要问题，把那些问题解决了，也基本上相当于喷气式飞机的设计是完全成功了，至于诸如载重、升限、防护、火力等问题，相比来说，就要容易解决多了。喷气机发动机，它的工作原理就与活塞式发动机不同，它是靠空气和燃油燃烧后所产生的大量高温高压气体，向后喷射而推动飞机前进的，所以一般在机身前面和侧面都开有专门的进气口，机身后面也留有喷气口。这样的工作原理势必会导致一个问题，那就是高温，因此，在使用材料上面，它就要比活塞式高一级，以往的材料根本达不到要求。在决定研究喷气式发动机开始，叶苏便开始选择可行性的材料了，同时也要考虑，以这个年代的工业水平，能够生产出这种材料。所以，经过比对，叶苏准备把大别山第一代喷气式发动机的材料选择为镍基合金，它根据需要，还可以细分为：镍基高温合金、镍苦耐热合金、镍基耐蚀合金、镍基耐磨合金等等。

    选择镍基合金，倒不是说叶苏没有掌握其他更高级的合金生产技术，只是这个时代的工艺水平太低，高质量的合金，意味着后期

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