第四卷 第一百八十七节 安全装置 (第2/3页)
出产的必须有国家检验后颁布合格证才能出厂。 ’这一条新法规，让美国成百上千家大小汽车公司不得不展开一次技术革新。 来保证出场汽车地质量。
“麦克，你这样做，我似乎觉得有点想与通用汽车公司同归于尽的感觉。 ”
“呵呵……怎么会呢?”任军看着福特说，“这样才具有正真的挑战性，我们才有拖颖而出的机会，例如原来的撞车试验法规。 凡是汽车业内人士谁不知道那是骗人的伎俩，任何一辆汽车都能完成那样地动作，所以并没有显现出那家的汽车确实在质量方面有着更加明显的优越性，而是越来越多的汽车公司钻了这个空子，麦克——福特汽车公司刚刚成立的时候，也不是没有这么干过!”
“呵呵……那不是为了降低成本嘛。 ”福特挠挠的脑袋不好意思的说，“再说了，那也是你的主意!”
任军暗想，这有什么不对，无商不jian嘛。 为了钻法律的空子。 另一个时空的公司还明里暗里地专门聘请一些法律人员，充当公司地要职。
“麦克。 事情既然这么样了，我们还是想想办法怎么参加下个月的汽车碰撞试验地吧。 ”福特接着说，“这次碰撞试验大体上就是多加了一条两辆汽车各种角度碰撞，更加有效的测试了汽车在实际应用中遇到的各种紧急状况，可对各个汽车公司来说，完成这样的动作还是很有难度的。 ”
任军暗想，实际上在现代的撞车试验里还包括，移动壁碰撞试验，就是在平台车上装载可移动的壁，激素到一定速度后撞击静止状态下的被试验汽车，常用于侧面撞击和尾部撞击。 还有翻车试验，有下落试验和平台翻车试验。 这些都是一些具有高难度的动作，根据现在的科学技术还很难的达到，于是任军压根就没有跟向交通部提议，免得自找麻烦。
“无论是什么试验无外乎，前撞，后撞，侧撞几种方式!”任军接着道，“我们一一针对性的解决就是了。 ”
福特眉头紧皱，很显然是在想办法，嘴里慢慢的念叨，“前撞，前撞……”
任军心里嘀咕，汽车安全装置那可多了，前排双级双安全气囊，侧气囊，头部保护气帘，前排预紧式安全带及安全带拉力限制器，abs，电子制动力分配，电子稳定控制……
根据眼前这般天地，依kao现有的科学技术生产这些安全装置基本是不可能，至于前撞嘛?“福特，你说我们把安全带装在汽车上怎么样，把人与椅子联系在一起，来防止乘员在撞车事故中躯体前移和防止乘员从车内甩出，或者发生的太过的偏离而引起的伤害。 ”
福特凭着一个汽车业内行家的敏感，忽然想起了，1902年5月20日，美国纽约举行汽车竞赛。 参加竞赛的人中，有
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