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第四卷 第一百八十节 侦察车 (第1/3页)
这个决定一部分是由于霞飞用电报给英国指挥官,他写道:“在目前形势下,我的意图是退到塞纳河后面。 如果德军继续朝着东南偏南方向运动……也许你会同意,即你们的行动可能以运用于马恩河和塞纳河之间的这条河的右岸为最有效。 ”既然打电报的人不能理解采取果断行动的需要,也就不能完全挑剔英国人把他们自己同德国人分隔开来了。
当加利埃尼的电报就被放在霞飞面前,霞飞在批准莫努里的第六集团军部署去攻打德军之前,等待了四小时。 为了某些莫测高深的原因,这位总司令坚持在马恩之南进攻。 在那天傍晚,他得知弗朗歇※#8226;德斯佩雷将军的第五集团军准备参加这一攻势,可以马上开始积极的战斗,但霞飞除了吃一顿长时间的悠闲的晚餐外,既不作出决定,也不发布命令。
当克卢克集团军经过巴黎东面,可以望见爱弗尔铁塔时,他的右后方侧翼受到莫努里集团军前进部队的袭击。 英国人在南面隔得太远,不能立即形成威胁,所以克卢克从这方面调了两个军去加强挣扎着想抵挡法军的那些军。 一支单薄的骑兵屏护部队,被用来接防面对英军的二十英里宽的缺口。
莫努里要求增援——这一要求让斯文顿的刚刚从麦克——福特集团公司购回来的卡车派上了用场,大批地英国士兵火速的被运到了马恩河战场。
一战的历史上曾经有个有趣的小cha曲。 莫努里要求增援启发加利埃尼组织战史上第一支摩托化纵队,即马恩出租汽车队。 准备战斗的第七师刚刚到达巴黎,但没有通向前线的铁路运输可用。 甚至用急行军的速度赶到那里也太迟了。 加利埃尼自有他自己地办法,发布命令征用“所有机动车,包括出租汽车在内”。 在巴黎的各个地区,警察停住了出租汽车,命令乘客下车;他们征用了大约七百辆汽车。 整个夜间。 两汽缸出租汽车辘辘驶往前线。 只走了两个来回,就输送了整个师。
当然有了装甲卡车。 英国地历史就没有出现摩托化纵队,取而代之的却是开创了装甲纵队的先河!
大批的英军被运到了马恩河战场!
德军立即感到对他们后侧翼的压力加剧了。 要是再有英**队赶到的话,马恩以南的德军可能全部被包围起来。 德国人纳闷英军怎么会有这么快地速度?
虽然克卢克全神贯注于击退莫努里的兵力,南面二十英里宽的缺口却使弗朗歇※#8226;德斯佩雷的士兵得以打击比洛暴lou的侧翼,那时克卢克得悉英军正在迫近莫努里和德斯佩雷之间缺口的中心,这是使他计划退却的一个信号。 弗伦奇将军和他的部队很快地到达。
统率在东面面对法国的德国第六集团军的鲁普雷希特皇子,无法援助在马恩河的入侵者。 这个时候英法购买的麦克大炮起了关键的作用。 在奥古斯特※#8226;迪巴伊和诺埃尔※#8226;德卡斯特尔诺将军地第一集团军和第二集团军支援下,打死了巴伐利亚人队伍的大部分,迫使这位皇子于通知德国最高统帅部,他的军队不能再前进
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