第四百七十八章 夜考 (第2/3页)
官这都一整天了，也没听你让我叫你芬迪，这给完钱立刻就可以改口了。老祖宗说的对啊，有钱能使鬼推磨，今天推磨的还是个女鬼！
“芬迪考官，既然你说我必须参加夜间上机训练，那一会儿就由我开那架波音BBJ中型客机飞纽约，你在旁边坐着当考官就可以了。不是有夜间考试，还有转场吗，我们中间再经停一下。今晚你在纽约过夜，费用什么算我的，明天早上我再开着它飞回来。你看如何？”郑旭东对她说道。
芬迪·希金斯一听，这个主意确实不错，“既考试了，又不耽误他的事。”想到这里说道：“好吧，你能通知你的机务组成员开始联系航线吧，做起飞前的准备，告诉他们我们的航线是先飞佐治亚州的首府亚特兰大，然后在亚特兰大机场做补给，再飞纽约。去做准备吧，我们一个小时后出发。”
“一个小时航线能申请下来？”郑旭东有些心里没底的问道。
“这里是波音公司，OK？！我们有优先使用航线的权利。”脸上带着那种自豪感芬迪·希金斯出了教室。
果然没用一个小时航线和出发前的准备都做好了。
郑旭东坐在驾驶室的机长位置，芬迪·希金斯坐在副机长的位置，原来的机长和副机长在机舱里和两位美女空姐聊天。
有些坐民航飞机的乘客总是抱怨为什么上飞机了还不起飞，郑旭东学开飞机之后才知道，机长和副机长在乘客登机前就已经先行登机，然后要做起飞前的准备工作，说白了就是检查飞机的各项参数，设定航线，检查油料等等，这些参数一共有一百七十余（170余项检查作者是听别人说的，可能不准，但至少要检查130项以上，这个准！），郑旭东手里这时有一个本夹子，上面有一张纸写着要检查的各项参数，他在这里念一项，芬迪·希金斯就用嘴大声地复述郑旭东刚才说要检查的项目，然后在飞机仪表处检查核实一项，再在自己手里的表格处打一个“✔”，这种检查熟练的机长和副机长也至少要二十分钟，错一项都不行，如果漏项了，不好意思，重头来过。有人说了，反正驾驶室里就两个人，检查没检查到谁知道啊！这里就要说到飞机黑匣子了。
黑匣子其实就是飞行数据记录仪，它是明黄或橘红色的，非常醒目，为什么不叫黄匣子，因为它在发明之初确实是装在一个黑色的盒子里，但不便于飞机失事时查找，所以后来人们把它设计成明黄色，但人们却还叫它黑匣子。它的作用是能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中小姐对乘客的讲话．威胁、爆炸、发动机声音异常，以及
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