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第一百九十章 牵动世界神经的降落

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    第一百九十章 牵动世界神经的降落 (第3/3页)

如果真出了事情到时说你们空管为什么不开灯,我们阿联酋差这个电钱吗?到时谁来承担责任?所以只要安全降落,什么措施都给他用上!

    郑旭东现在在天上的飞行高度已经降到了一千米,飞行速度为800公里每小时,远远地他就看到了迪拜国际机场,并排三条跑道已经全部清空,跑道指引灯全部开启着。

    他在通话器里说道:“感谢塔台所做的一切,没有别的航班和我同时降落吧!”

    塔台通话器里说道:“不客气,这是我们的工作。为了确保你的安全降落,整个机场现在只有你一架航班降落,其余航班全部转飞首都阿布扎比。”

    在距离机场还有二十五公里的时候,郑旭东让飞机开始减速,并且放下襟翼辅助进行减速,慢慢地减到六百公里每小时,四百公里每小时,在飞机距离机场还有十五公里的时候,郑旭东找到了两上座椅中间上方的起落架拉杆,抓住拉杆由上向下一扳,起落架降了下来,这时飞机里传来机械音,时速300,高度500,时速250,高度300。。。

    当飞机来到跑道上方时,飞机速度刚好降到了200公里每小时,郑旭东看了眼飞机的PAPI仪表,表明飞机现在飞机姿态一切正常,此时他心态非常平稳,他是属于越是遇到大事越沉稳的那种。

    当飞机降到高度只有三十米的时候,速度也已经降到了180公里每小时,为了不让飞机在落地时产生过度的颠簸,他把速度和高度两项指标降低的非常慢,整个飞机的乘客几乎就感到一小下的颠簸,完全没有那种大飞机降落时“咕咚”一下的震动。

    飞机的后轮已经着地,郑旭东把飞机的空气减速板展开,飞机继续向前快速滑行,郑旭东用手拉着飞机的油门拉杆渐渐向后拉,速度也慢慢降下来,前轮也开始着地。他又打开发动机的反推,让飞机速度再往下降,同时用力去踩刹车的踏板。

    飞机在跑道上滑行出去三公里后终于速度降到了二十公里每小时,此时郑旭东终于呼出了一口气,对着通话器说道:“塔台,请问在几号航站楼,几号门停靠。”

    塔台的指挥员心想“祖宗,只要你停下就行了,还要像其他飞行员那样停入港,但人家既然有这个实力,他只好安排。”他对着通话器说道:“EK204,请跟随引导车辆入港,停入T3航站楼,28号门停靠。郑先生,你的降落过程非常漂亮,也非常标准。”

    郑旭东已经看到了一辆车漆刷着桔黄色,车顶带有警灯的保时捷卡宴从航站楼方向开到了飞机前方做为引导。

    郑旭东让飞机保持时速20公里每小时,打开了滑行灯,关闭着路灯,用手舵脱离跑道,依照航管指示滑行至指定的停机位,停稳后接通地面电源,关引擎,液压,供油,机外灯光。

    此时机舱里传来一阵振天动地欢呼,旁边的拉妮娜也是擦了一把冷汗,她终于平稳落地了,就在二个小时前她以为自己死定了。

    空姐打开舱门,五百多乘客依次开始离机,最后郑旭东执行了关车检查单,关掉所有开关,解开安全带从座椅上站了起来,“终于自己实践开过一次飞机,真得很好玩。。。”
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