第74章 房子的诱惑 (第2/3页)
停留在纸面上的参数），但是作为一名设计师，每此看到这样的话陈耕都很想骂娘：任何一个设计师，在设计某种产品的时候都要有前提的，即综合考虑成本、材料基础、工业基础、热处理能力、精加工能力等所有有可能硬性到的因素之后才能够开始做设计，而不是一拍脑袋说我这个设计要这么做，然后根本不顾国家的工业基础能不能加工的出来这个零件——反正我的工作已经完成了，我管你们能不能做出来呢，做不出来那是你们的事，跟老子没关系。
每每看到类似的论调的时候，陈耕都觉得大****对军工设计师们实在是太优待了，如果是国外企业的设计师，他敢如此傲娇任性的来一句“反正我的工作已经完成了，能不能造出来跟老子有毛线的关系？”，都不用等到第二天，不出半个小时就得收拾铺盖滚蛋！资本家是很现实的，老子给你开工资是让你帮老子赚钱的，不是让你来当大爷的，傲娇是吧？爱哪儿傲娇死哪傲娇去，一大票不傲娇的设计师等着被老子剥削呢！
好吧，这个扯的稍微有点远，当夏示福再次确认陈耕不是在和自己开玩笑之后，他不得不接受这个看起来有些荒谬的答案。
不过随即，老爷子就释然了，甚至还觉得自己大惊小怪，小陈可是华清大学汽车工程系的高材生，有参考原型，设计个简单的100CC二冲程汽油机很难吗？
他完全不知道，现在的长岭集团其实还没拿到AX100的图纸。
比起这些，职业的特性让他更关心这台发动机的性能。
“排量98CC，4档变速，最大功率7.4千瓦……”
这个数据比AX100的7.3千瓦略高一点点。
“7.4千万？”夏老爷子很吃惊：“真的？咱们的幸福250也才7.3千瓦吧？”
他吃惊的有道理：国内现阶段仅有的两款“大排量”摩托车之一的幸福250，搭载着一台250CC的单缸二冲程发动机，最大功率也不过是7.3千瓦而已，小陈设计的这个发动机，才98CC的排量，最大输出功率竟然比幸福250还厉害？
“是真的，”陈耕点点头：“另外我专门设计了一套机油系统，有一个专门的机油壶，能储存4.5升的机油，有一个专门的机油泵来向混合气内喷油，以后就再也不用像现在的二冲汽油机一样，往油箱里兑机油了……”
现在的国产二冲程汽油机，比如嘉陵50、轻骑15，全都需要按照一定的比例往油箱里兑二冲汽油机专用机油，有了这套单独的机油供应系统，就再也不用这么麻烦了。
当然，狼堡的“汽油—机油”混合动力发动机并不需要专门准备一个机油壶和机油泵，人家的技术更“先进”。
老爷子听的连连点头，对陈耕的这个设计很欣赏：“这个设计好
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