第148章 新的时代 (第2/3页)
说海内这十年内的变化甚至超过上一个十年？我真是要回去看看了，一个人均产出能折合几十两银子的地方究竟是个什么样儿的。”张天在新朝三十六年最后一次见到张洋的时候就已经做好了回国的打算，因此也就没有隐瞒自己的意思。
张洋本来是不打算让这天离开的，但是从张惠兰那里得到一丝暗示，还很有可能是柳香的意思，就没有再阻挠的打算了。
“回去看看也好，按我听说这十年来一种叫做铁路的东西已经在国内越来越普遍了。修建了京城到北京再直接到泰西的铁路桥，铁路里程多达近六万里以上，很多收到陆路交通局限的城镇也都发展了起来。另外，一人高以上的好马也不像过去那么难寻了，很多过去只能是军用的畜力现在都用来拉田了，我想这不可能不能让国内的经济环境有所改变。”
那些从海内传来的刊物看起来的说法很另人不可思议，不可思议到就连对新朝有不少了解的张天也打算去看看的地步。
“如今来往于大洋的船舶也有不少了，虽然明天就有返回的船，不过为了以防万一还是做下周的大船吧”张洋叮嘱道。
自从西征结束以来，新朝在船只保有量上经缴获了不少西洋帆船之后继续发展到。到了新朝三十五年，远海船只保有量已从十年前的百余万吨增加到三百万吨上下的规模而历时七年之久的“世界岛桥梁的铁路从大运河的北端直同黑海也彻底改变了泰西殖民地同中原内地之间的经济往来，仅仅从西域几泰西等地每年通过铁路运来的加工食品也多达二百万吨的规模。虽然相比此时还内上亿吨的农业产出算是聊胜于无，但也在很大程度上化解了在工业时代的脚步开始来临后逐步逼近的危机。
不仅仅是铁路及经济规模等片面领域，这十年的时间，从微积分到数学领域的巨大成
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