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第七十四章 研制经费

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    第七十四章 研制经费 (第2/3页)

命试车,以及发动机性能试飞等,至少需要10台原型机。”

    比利作为发动机领域的专家,想了想便发言道:“菲利普先生考虑得很全面,咱们以往都还没有这样详细地估算过研制经费。不过,有很多材料和零部件应该都是新技术,所以价格方面还真不好估计,所以这个研制经费怎么也得留个30%的不可预见费用吧!”

    菲利普听了大赞,伸出大拇指道:“比利先生不愧是发动机专家,真说到点子上去了。其实咱们研制喷气式发动机,可算得上是在全世界首次,尽管已有人在搞,不过却没有进入实际研制阶段。所以我们正好借助研制第一种喷气发动机以及喷气式飞机,把研制程序和标准化都搞出来,将来研制新的喷气发动机和飞机也就有了参照标准,从而能够大幅度缩短研制周期和减少不必要的经费。”

    比利有些不好意思地道:“菲利普先生过奖了。我想咱们这款喷气发动机,总重量在700公斤以下,所需要的材料大部分应该都是合金,价格还是非常高的。而且所有的工装包括试验台和试验设备,几乎都是全新的,我都快不敢想象到底需要多少研制经费了!”

    尽管很多项目的费用不好确认,但还是根据现有的技术条件和材料价格、人工价格进行了估算,好在十几个人都是航空工业界的资深工程师,对于当前的材料价格、工时定额、工装设计制造都有比较深入的研究,最后经过两个多小时的反复推定和计算,总算是把这款喷气发动机的研制经费给估算了出来。

    当菲利普把几十个项目的数字累加计算出来,在场的人无不倒抽一口冷气!1550万马克,约合500万美元!这是个什么概念,M20运输机售价也只有一万多美元一架,相当于300多架M20运输机的总价值。要知道目前M20运输机的订单也不过200多架,哪里来这么多钱呢?

    办公室里顿时陷入了沉静之中。在这个经济危机还没有过去的时代,500万美元对任何一家公司来说都是一笔巨大的数额,恐怕还没有

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