第六十章 M20运输机产品介绍会 (第2/3页)
大航空公司对M20运输机的兴趣大增！
对于一款民用运输机来说,最重要的是什么?安全!省油!安！全！省！油！重要的话说三遍！正如有专家说的那样：民用运输机特别是客机必须足够安全、足够省油，否则就是白给航空公司，人家也不要。因此，M20运输机比其他运输机更低的油耗，就意味着更低的运营成本，这可是航空公司最看重的一点。
于是，各家航空公司组成考察团来到梅塞施密特公司进行考察，梅塞施密特为此还特别举行了一场产品介绍会，并且把菲利普请到了德国，当然安娜也跟着来了，要知道他们两个差不多有大半年没回过德国了。
梅塞施密特公司就位于巴伐利亚首府慕尼黑。来自欧洲的十一家航空公司都看中了M20运输机，派出了各自的代表到梅塞施密特公司，对M20进行考察。
在梅塞施密特公司厂房外面巨大的停机坪上，一架崭新的M20运输机静静地停在那里，等待着客户的光临。在M20运输机的旁边，梅塞施密特公司搭建了一个临时的大棚，产品介绍会和考察活动就将在这里举行。
各大航空公司派来的考察人员可都是些经验丰富的飞行员和机师，他们对于民用运输机的要求非常苛刻，因为这个时候航空运输业受到世界经济危机的影响，特别不景气，如何降低运营成本就成为每一家航空公司最关心的问题，要知道好些个航空公司在这场经济危机中倒闭了，剩下的这些也是在亏损中度日，现在听说有这么一种新的运输机，可以省5%的航油，都想着把这种飞机买回去，替代那些使用寿命已经到达到的老飞机，这样运营成本可以节约不少！
类似M20的轻型运输机，在空中的油耗基本上要达到100多升每小时，节约5%的话就是6升左右，飞一趟下来，就可以节约好几十升燃油，一家航空公司上百架飞机一年累积下来可是不少！
梅塞施密特亲
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