第一百零六章 抚州上空的鹰 (第2/3页)
南北长约1500米，东西宽约875米，机场近似长方形，占地总面积约48万平方米，跑道1100米，于1930年初动工修建。全部都用卵石拌和的三合土修铺，用大水泥滚子压实。
抚州机场位于市区文昌桥东的洋洲上，是1933年国民党二十军总司令陈诚进驻抚州后，修筑兴建的。同样是用卵石铺成30米宽、1000米长的跑道。
崇仁机场位于崇仁县沙堤乡刘渡村的沿河洲地。1936年6月动工，长、宽各2公里余，占地面积6000多亩，是一个简易机场，主要供空军飞机备降。
这三个机场距离福州的直线距离在400公里左右，非常适合从这里起降，偷袭日本海军舰队。
谷本马太郎指着军用地图上的抚州，大声道：“马上通知驻长乐机场的海军航空兵，直飞抚州三大机场，我要让支那人付出沉重的代价！”
长乐机场上的日本海军航空兵，全部二十四架零式战斗机早已经满油满弹，整齐地排列在跑道上，做好了起飞的准备。等到谷本马太郎的通知一到，这些日本最先进的战斗机迅速就从长乐机场起飞，在空中完成编队后，径直朝400公里外的抚州飞去。
这些零式战斗机以近400公里每小时的巡航速度，用了差不多一个小时便飞临抚州上空，然后又兵分三路，分别飞往三个机场。其中飞往崇仁机场的只有6架零式战斗机，而飞往其他两个机场的则分别有9架零式战斗机。这些零式战斗机以数个三机编队组成一个大编队，准备袭击机场上的华夏空军战机。
日本海军航空兵的这种三机编队，相对比较松散，形成交错的纵队队形。通过保持僚机相对于长机的位置而让它具有更好的视野内防御能力。日本飞行员也会经常迂回前进以查看其后半球，一旦他们投入战斗，在这种队形中的战机就会聚集到一起，采取跟进队形，实施打了就跑的战术或分开各自战
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