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234 Chapter 228 瓦尔哈拉的男孩 (第1/3页)
从43年的夏天开始，加兰德将军就开始着手准备组建一支大规模的Me262作战部队。但这支部队从组件开始就缺乏受过充足训练的飞行员，即便是那些慕名而来的老手也顶多进行过三个小时的适应飞行。更糟糕的是，他们所在的机场恰好位于美军轰炸德国中部和柏林的必经之路上，每一次空袭行动前，美军战斗机都会先行开路，扫荡机场，压制任何可能的反抗。面对这些问题，加兰德和诺沃特尼充分运用了自己过人的聪明才智和丰富的作战经验，一点点地将困难克服掉，他们的工作进展得到了上级的肯定。当一切准备就绪时，诺沃特尼被任命为喷气机部队的指挥官，这个部队以他的名字命名为“Kommando Nowotny”，下辖两个中队。诺沃特尼充分显露了王牌的霸气，很快就取得了三个战果。
但是，诺沃特尼发现，在空战中Me262的优点和缺点同样明显。虽然在速度和战斗力上，双引擎的Me262要远远高于传统的单引擎战斗机，但是只要两个引擎中有一个出现的问题，Me262就会变得异常脆弱。同时，Me262还有一个致命弱点，在低空飞行时如果遭到攻击，既不能做到剧烈的规避动作，也不能迅速爬升，可谓不堪一击。盟军很快掌握了这一点，通常在Me262起飞或降落的时候对其发动攻击。悲剧接二连三地发生着，仅仅在10月份，诺沃特尼大队就有四名飞行员阵亡。为了避免悲剧重现，两个中队的Fw109前来报到，为Me262的起降保驾护航，但效果欠佳。
在损失了6架Fw109之后，诺沃特尼命令全队停止作战。以便梅塞施密特公司的代表对之前的事故原因进行评估和分析。一直到10月底才重新开始作战。
11月7日，加兰德陪同空军大将阿尔弗雷德·凯勒视察诺沃特尼大队。一向要强的诺沃特尼于次日早上命令部下全体出击，他自己还亲自披挂上阵，以当面证明Me262的战斗潜力。但他心里明白得很，大量的作战损失已经使大队只剩
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