第292章 大修铁路（下） (第2/3页)
可以用更隐蔽的手段，比如说，铁路开通之后，多收一部分运费，完全可以冲抵这一笔路桥费。
铁路系统完全由政fǔ垄断经营，多收一点运费也不会出什么问題，毕竟铁路系统比人挑马拉快多了，运量大成本也低，运输成本相比于人挑马拉低得多，就算是多收些钱，相信不管是货运还是客运，都还会选择铁路。
见万磊已经拿定主意要修铁桥，蒯富也不再多劝，带着手下十几个手下，去商定桥梁图纸的设计细节了，万磊见天气不错，就带着一行人顺路往南，一路察看铁路路基的铺设。
其实，整个铁路修建工作分两个阶段，一是路基辅设，之后才是辅设铁轨，而路基辅设使用的是战俘，只管饭不给工钱，所以建筑成本很低，自从年初开始，到现在路基建设已经将近尾声，只有一些需要搭设桥梁的特殊地段要重修才可以辅上铁轨。
像卢沟桥一样，沿线原有的那些石桥或者木桥虽然还能通行，不过是无法承受火车的重量的，要用钢铁水泥來加固，万磊起这一趟，是看看有多少桥梁要搭，统计起來，然后算清要多少原料，好向钢铁厂和水泥厂下订单。
雨过新晴，夏日的阳光十分明媚，天气倒也不算太热，一行人在平整的道路上信马而行，也是惬意得很。
“哥，这边种的棉‘花’好像沒有咱们顺天府的好啊。”赵雪儿看着这路边一望无尽的棉‘花’地，上面还开满了‘花’，一派生机勃勃的样子，只是植株看起來有些矮小。
“水‘肥’不足，自然长得差些，不过亚洲棉总体上來说质量都不太好，不只是产量低，纤维粗短，用机器來纺纱，还特别易断，要加很多补强剂才行。”万磊皱眉道。
其实，亚洲棉原产于印度，质量还真不怎么地，而最好的棉种却在遥远的太平洋对面的美洲，加上美洲有高产的番薯和‘玉’米等作物，万磊早就向往已久，奈何因为各种原因，暂时还不能跨洋去冒险。
“这边种了这么多棉‘花’，要是全部采下來纺纱织布，那得多少万匹啊，所谓物以多为贱，现在中原战‘乱’不断，百姓都穷得叮当响，恐怕卖不出这么多。”赵雪儿也皱眉道。
“呵呵，连物以多为贱的经济学道理都懂了，雪儿真聪明。”万磊哈哈一笑，“光靠国内市场，当然是消化不了这么多商品，不过海外市场还是很广阔的，我们现在只跟倭国‘交’易，以后还可以去跟琉球，小琉球，吕宋等国‘交’易！”
“海上风‘浪’这么大，跑这么远的地方去卖这一些棉布，恐怕得不偿失。”赵雪儿扁扁嘴，她就是喜欢跟万磊抬杠。
“谁说咱们只卖棉布的，咱们还卖玻璃制品，钢铁制品，蜡制品等等，只要是不易变质且易于运输的，我们都贩运，我们可不像明朝那样，搞什么海禁，更不搞什么封贡贸易，一切贸易都是以利益
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