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39 任他老蒋打内战,我去游三峡…… (第1/3页)
当然,虽然我的船吨位超标了,但华盛顿条约可管不到我,不说我是私人武装,就算是美国政府想要管我,难道我就不能跑去弄个中华民国的国籍?当英国人和法国人联合质问美国政府的时候,美国政府也理直气壮,这是个人行为,不属于国家行为。再当然,这是我塞了不少活动经费的结果……而美国,巴不得我这样的富豪多一些,这样他们就不用自己养舰队了,等到战时,直接征集就好了,等打完仗修好了再卖出去,沉了大不了赔一笔建造费用,这得节约多少军费啊,尤其是,这些军舰还都不属于美国海军的编制,不受华盛顿条约的限制!
我这么做的最终目的还是刺激希某人。咱可知道你是大舰巨炮主义的忠实粉丝,今后你当政可多发展点海军,尤其是水面舰队,别小家子气,帮我多揍一下英国本土舰队。
当我的两艘船来到汉堡港口的时候,港口两岸可谓是人山人海,堆满了观看巨舰的德国民众。虽然德国的经济萧条在全世界范围来说,这个爆发地算是最厉害的,但是这些人对于大舰巨炮的热爱,还是没有丝毫减退,毕竟这是大型制造业上的杰作啊。
当我显摆一番之后准备乘船离去的时,却被盛情地留了下来。不看不知道,一看吓一跳,德国有名的船舶设计师基本上都到齐了,海军将领也来了不少,可惜我对德国海军十分的陌生。一群人拉着我便要求我带他们参观两艘军用舰艇。
虽然我极力地拒绝,并声称里边的许多设计事关商业机密,我不方便透露,可这是时我所控股的几个船厂纷纷跳了出来,而且老克虏伯也不知从哪里跳了出来,说是要参观我的舰炮……最后,在他们极力保证以及真诚的请求之下,我心一软就答应了,不过我还是声明了,有些敏感区域是禁止进入的。
经过他们在船上的一番敲敲打打,最后,皆大欢喜,就我不欢喜。因为我所知道的有关两舰的设计资料,都被这群人套了出来,虽然对于船舶设计和建造我知道得不多,但是这种感觉却是很不爽的。现在我才发现,原来德国人贼机灵!
顺道的,我首先拜访了英国伦敦,和汉堡差不多,抵达伦敦港的时候也是万人空巷,我还见到了英国海军的最高负责人,海军大臣丘吉尔。
在薇欧娜侧舷中段的甲板上,丘吉尔委婉地询问我,是否还有这样的舰艇时,我也委婉地回答他,以我的财力,再来个一两打也不是什么问题。然后他也委婉地告诉我,现在世界第一的海军是大英帝国皇家海军,曾经是,现在是,今后仍然是。
我也委婉的回答,我的船只是用来对付海盗的,曾经是,现在是,未来依然是。
虽然作为一名海军军人,丘吉尔对这艘船很心动,但是它却超过条约限制了,所以虽然心动,但是丘吉尔却不能开口购买它。
离开了伦敦,我便一路南下,经过直布罗陀海峡,拜访英国也主要是通知一声,我们要经过直布罗陀海峡,免得造成不必要的麻烦。路过地中海十字路口马耳它岛,最后抵达亚历山大港,卸下从德国拉来的钢材、机械设备与军火,然后经过苏伊士运河,到达印度洋,绕过印度,直奔马六甲海峡,终于在马六甲海峡追上了前往中国的德
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