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7 集训 (第1/3页)
经过一个周末的修整，所有进行集训的人员被要求上缴了手机，如果和家里通话，可以利用每个房间的可视电话，换言之就是在监督的前提下和外界联系，然后就开始了艰苦的各项补习和训练。首先最重要的是对RB5星系以及其第三行星的种种情况的了解，而这些是不能通过资源共享来完成的，一定要由专人面对面地讲解，哪怕是在电子屏幕上。然后就是太空里出现的种种可能性状况时的应激反应。其次是普罗米修斯号以及各大子艇的机械电子性能。
七大子艇的指令长作为候补船长被列入名单，如果乔治戴维斯不幸以身殉职或者深受重伤，将从A组的爱丁堡号子艇的指令长开始，逐一接任船长职位，丁峻的燧人氏号排D组，也就是说他是第四候补船长。所以他不但要进行和普通队员一样的培训，还要加大力度，完成船长接任方面的各项功课，对主船以及船上常备人员要有一定的了解。
除了这些，还有飞船驾驶方面的课程以及体能训练。虽说已经脱离了原始化学燃料时代的飞船内部，四季温暖如春，也有人工重力以及水与大气循环，生存条件比之从前远远没那么艰苦。但是在别无依靠的茫茫太空，一切皆有可能，不是只有强健的体魄和心理素质就能达标的。每周都有一两次驾驶燧人氏号模型的训练，真正的子艇已经在中国酒泉发射中心整装待发了，休斯敦准备了所有子艇的模拟舱训练。
模拟舱里面几乎和真实情况一模一样，包括所有的机动设备以及大屏幕显示，甚至连出发初期的超重状态都有模拟。每队的驾驶者都可以在里面充分感受飞船的加速和拐弯大回旋等动作，唯一的缺憾是，无法模拟出子艇加速到光速或者亚光速时人体的感受。
丁峻和白晏梓一组，轮流主驾和副驾，方晋虎则和徐亚兵一组。丁峻心细如发，他认为固定的搭档配合也有可能出现意外情况，所以他要求每个组员都要和其他人配合训练，轮流做主驾与副驾。而他的领队王曼农同学，因为是文职人员，所以不被要求此项训练。
“我也可以的！”王曼农跟丁峻说，“我开我爸爸的老爷车开得很好，还有驾照，正经手动档，你们现在没几个人会开吧？”
“小姐，现在时间紧迫
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