二二、不一样的装甲舰 (第2/3页)
在这段时间，提尔皮茨还是下令由威廉港的皇家造船厂开工建造德意志级战列舰的三号舰汉诺威号，这让迪特里希和海因里希亲王都很无奈。
新的军舰设计方案终于交到了德皇的手上，这让做为业余军舰设计爱好者的威廉二世内心十分欣慰，这是海军设计部门第一次将军舰的设计方案上交给英明的皇帝陛下审阅裁决，在此之前他们总是嘲笑皇帝提出的设计方案尽管十分完美，但唯一的设计缺陷就是不能浮在水面上，让威廉二世感到十分受伤。
皇帝陛下对于来自伏尔铿船厂的方案十分感兴趣，因为这艘军舰的设计很合乎他的胃口，似乎很能满足他此前提出的“高速战列舰”要求。
为此他甚至召见了迪特里希和这艘军舰的设计者施特来切，当面仔细地聆听了两位军舰设计师所作的设计说明，最后德皇决定支持新军舰的建造，并将原来的标准排量设计提高到15000吨。“这就是我所提到过的理想的战列舰，那不是因为我的错误，而是因为海军设计局的愚蠢，设计不出这么优秀的战舰！”皇帝陛下首先不忘自我表扬了一下他的远见卓识，然后拍着两位设计师的肩膀说道：“为了表彰你们对帝国海军所做出的巨大贡献，在新式战舰的下水仪式上，我会亲手为两位颁发一枚勋章！”
虽然德皇在极力推动新式战舰的建造，但这遭到以提尔皮茨为首的海军部的强力抵制，作为海军部长的提尔皮茨甚至以辞职相威胁。没有海军部的支持，变更设计后的追加预算案也很难在议会通过。
威廉二世不屈不挠，下令停止德国海军所有新式军舰的建造工程，你们不同意我的方案，我就不让你们再开工建造新的军舰，看谁耗得过谁？最后提尔皮茨不得不屈服于皇帝的压力，只能召集海军设计部门和舰艇指挥官一起讨论建造新式军舰的可行性。
最终海军部同意将沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、西里西亚号和赫尔斯坦因－石勒苏益格号四艘军舰按新的建造方案重新设计，在德皇的要求下，重新设计的沙恩霍斯特级装甲舰标准排水量达到16500吨，装备有8门40倍口径254毫米主炮，双联装背负式主炮塔分置于前后甲板，舯部装备有10门单装152毫米副炮，动力装置采用26台新式水管燃煤锅炉，4台23000马力三胀式蒸汽机，4轴推进，设计最高航速为24节。
四艘装甲舰与英国的无畏号战列舰几乎同时开工建造，但相对于英国人只用了一年就建成了无畏号战列舰的速度，德国人由于在使用新技术方面显得小心翼翼，沙恩级装甲舰的建造工程一再拖延，直到1908年3月才首先将3号舰西里西亚号交付德国海军，此时英国人已经建成了五艘无畏舰，所以并没有引起多大轰动。
沙恩级各舰最初的称谓是快速战列舰，当其交付海军时，英国的新式无畏舰排量已经超过了23000吨，德国人又将其改称为装甲巡洋舰，不过这级装甲舰的火力和防护水平都远远高于英国人同期建造的勇士级和米诺陶级装甲巡洋舰。
后世的海军史评论也指出极力推动沙
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