第二百零三章 赵俣：我的大宋帝国！ (第3/3页)
，在当地建立起藩属政权，主动传播中国文化、制度与先进的生产技术，让汉字、儒家思想、瓷器丝绸等成为海外藩国争相效仿和追捧的对象，使赵宋王朝的声威远播四海，构建起以赵宋王朝为核心的庞大朝贡贸易体系。
从战略层面来看，这些海外藩国可成为赵宋王朝的战略支点。一旦本土遭遇外敌入侵，海外藩国能从侧后方对敌人形成牵制，如在沿海地区骚扰敌军补给线，或配合赵宋王朝的水师夹击敌人。同时，藩国所在之地若有丰富资源，可通过贸易源源不断输送回赵宋王朝，充实国库，增强国力。
对于赵俣的儿子们自身而言，海外封藩能给予他们广阔的施展空间，使他们不再局限于皇城的勾心斗角，而是能在新的土地上开疆拓土、建立功业，满足他们的政治抱负。
这样一来，赵俣这个父亲，也算是对得起自己的这些儿子，充分尽到了一位父亲的责任。
最重要的是，赵俣的后代要是分散到全世界，不论发生什么样的历史变迁，赵俣的血脉都不至于断绝。
总之，尽管张纯她们的提议有些异想天开，甚至有可能陷赵俣于昏君的地步，但赵俣还是对她们的提议动心了。
沉默了不知多久，赵俣才在五女担心、忐忑又期待的目光的注视下，说道：“此事绝不可声张，不然必害其成也。”
五女大喜！她们知道，赵俣这是答应了。
张纯趁热打铁道：“我几个想先迁内河运输为海运，以促海船研发，不知官家意下如何？”
赵俣一听就明白了，张纯她们这是想改变每年从南方向北方运粮的方式。
这看起来只是改变一条航线而已，实际上却涉及到很多的事和利益。
别的先不说。
赵宋朝廷定东南六路漕粮上供额为六百万石，按实载四十石粮配一夫的标准，以及赵宋王朝纲运的相关制度推算，运输这些漕粮，淮南运河、汴河、两浙运河、长江各段共需纤夫十五万一千四百三十余人。
此外，广济河、惠民河的漕粮运输也需纤夫，这两路至少又有三万四千五百人。
合计进出汴京的漕粮运输所需纤夫约一十九万人，而这还未计入各州漕粮汇聚到运河和长江的运输过程所需纤夫，所以运输上供漕粮所需的纤夫实际会超过二十万人。
除纤夫外，船舶驾驶人员还有梢工。若以历史上南宋川江七百料马船梢工与纤夫（水手）一比八点五的比例计算，赵宋王朝的梢工数量也相当可观。
再考虑到非纲运的官、民船舶人员，以及从事商业运输、渔业等行业的船工。
这里涉及的总人数，应在数十万，甚至是上百万。
如果改内河运输为海运，这数十万甚至是上百万人就算不失业，也会影响他们的收入。
这要是安置不好，不仅涉及到几十万户甚至是上百万户人家生存的问题，搞不好还会导致民变。
还有一个麻烦，之前那几朝搞得三易回河，导致黄河下游分成南北两条河道入海，河道摆动大淤积严重，无法通航，所以实际上现在没有能从海道通到开封府的河道，因此无法用海路运送漕纲。
赵俣将自己的看法跟五女说了。
不想，五女早有预案。
只见，张纯微微一笑，说道：“可先不动以往漕纲，只需再开辟一条直通蓟州的海运，与辽国做海上贸易，即可促进海船研发……”
赵俣很快就反应过来，张纯她们真正盯上的是，自己答应每年向辽国出售的不少于二百万石的粮食。
很显然，这两百万石粮食，也可以从江南运到燕京去。
这样一来，就涉及到了运输的问题。
而目前来说，因为宋辽还是两个国家，就没有直接从江南通往燕京的内河航线。
——真正的京杭大运河，也就是从江南通往燕京的这段，是元朝才打通的。
那海运无疑就成了向辽国运粮的最佳选择。
当然，这里有个前提，那就是不从河北和云地九州向燕京贩粮。
这才是需要赵俣定夺的地方。
赵俣看着五女心想，‘这五个娘们，不光能搞事，也真能解决问题，嗯……有她们帮我，或许我的大宋帝国，未必就不如大蒙古帝国和日不落帝国……’
……