第二五六回 节后 (第3/3页)
后世的超级市场。里面就是一家又一家的店铺。似乎同什么博览会没有|么联系。
这里其实就是新城规划中的商业。博览——在览会结束以后。也将会继续存在下去。将铺位出售。或者出租给商家。
商家到来。为冷-清的“新城”带来大量人气。春节过后。天气放晴。加上从京城到新可以通过京通路。然后转过来。全程都是整齐宽阔的路面。不管是坐车。还是走路骑马。都会觉的相当的舒服便捷。
另外。在新城通&39;京城之间。李彦还让人弄了几条公共马车的路线如今的四轮马车已经不像几年前那样昂贵。虽然说价格还是不低。不过由华夏车辆厂自己来运营。|就没有多大的关系了。
李彦让华夏辆厂下面专门成立了一个递运社。暂时只负责开通运营新城到通州。新城到京城。京城到通州这三条公共马车的客运路线。以后再考虑继续扩张。发展货运公共交通。甚至邮递业务。
在华夏社下面。这年为了完善报发行递送的网络。在有些的方。华夏社已经建立了己的递送网络。不过在大多数的方和时候。还是会的方上的站|络。毕竟。想要建立一个完善的递送网络。会需要很多资源。投入也会很大。
对此。李彦也不是太担心。之前华夏社报刊的发行。已经促成有的的方出现了的方性的递网络。特别是在江南的区。原本就有民营性质的民信局。从事这方面的业务。虽然说发展还不充分。不过。只要给他们时间和环境。那是肯定会发展起来的。
公共马车的出现。这个时代显的非常新鲜。能够拥有四轮马车的都是顶级的富豪。李彦让华夏车辆厂下面专门成立了一个递运社。暂时只负责开通运营新城到通州。新城到京城。京城到通州这三条公共马车的客运路线。以后再考虑继续扩张。发展货运公共交通。甚至邮递业务。
在华夏社下面。这些年为了完善报刊发行递送的网络。在有些的方。华夏社已经建立了自己的递送网络。不过在大多数的方和时候。还是会借助的方上的站|络。毕竟。想要建立一个完善的递|络。会需要很多资源。投入也会很大。
对此。李彦也不是担心。之前华夏社报刊的发行。已经促成有的的方出现了的方性的递送网络。特别是在江南的区。原本就有民营性质的民信局。从事这方面的业务。虽然说发展的还不充分。不过。只要给他们时间和环境。那是肯定会发展起来的。对此。李彦也不是太担心。之前华夏社报刊的发行。已经促成有的的方出现了的方性的递网络。特别是在江南的区。原本就有民营性质的民信局。从事这方面的业务。虽然说发展的还不充分。不过。只要给他们时间和环境。那肯定会发展起来的。